都航空创新书写低碳答卷龙8囯际智慧赋能蓝天首
在行业内树立了燃油精细化管理的典范▪◆◇▽◇。建立了全面的能源管理体系◁•，实现了燃油消耗的进一步降低▲☆▷，节能减排体系方面▲△◆•，从目标设定•▼■▷◆-、组织与职责划分□◁=▲■…、能源管理策略◆★◁□、组织实施••◇◆、能源管理绩效方面进行系统化设计▷▼，公司通过系统分析实施了一系列针对性的节油措施△▷，确保体系高效运转▽•◁▼…。2024年中宇 OAR 燃油系统已进行深度试用和数据校验工作•▷，
航班调度方面○▷☆▪，整合多源数据▽▼□▷○，如历史航班★▽-•■★、气象与机场运营数据•▽，精准预测客流量并实时监控航班状态等▷◆▲=，以便及时调整◇…，减少延误与空中等待龙8囯际▼☆…。
为进一步提升公司的燃油管理水平=□□★△，精准挖掘节油潜力…●◁，公司与航科院中宇（北京）新技术发展有限公司携手合作★=□，共同开发了中宇 OAR 燃油系统○▲•。该系统整合了先进的数据分析算法和可视化技术••，能够从多维度对各航司的节油数据进行对比分析龙8囯际-▼-。
据统计▼●★★-，2024 年全年▷◁☆，公司通过航路优化项目•▼…，累计节省燃油约 5793吨-■◆▪▪□，减少二氧化碳排放约 17726吨◁★▽☆◁，在提升经济效益的同时●◇，也为环境保护做出了积极贡献☆•○▷▪●。
作为绿色航空的先行者☆○，首都航空依据国家绿色低碳发展战略指引▽☆☆•，紧密围绕▼▲…▪△▪“十四五○▽=◇▷▼”民用航空发展规划以及○○◁=▪▲“十四五◁○•■◁”民航绿色发展专项规划所确立的目标与任务框架…▪，结合集团统一部署以及公司实际情况○☆，以科技创新为引擎•○☆▷◆△，以精细化管理为抓手●◆•◆，制定公司绿色低碳发展战略◇☆▽•★，实现高水平绿色发展目标△•○▷◇。在2024年交出一份亮眼的▪◇◆◆“双碳○▼”成绩单…▽：全年节约航空燃油3--.7万吨▽○◁•，减少二氧化碳排放11□……▼.3万吨▲▷•○□，相当于再造28万棵树的生态效益龙8囯际▪◇。这一里程碑式的突破-◁▷▪，源于公司在智慧温控□▪▪、航路革命▪△○▪、数字管理等领域的创新实践▼◇▲▽★。
▽•☆◇○“数字化转型+新技术改造▼□-”是开启首都航空绿色低碳领域持续发展的■□★◁“关键钥匙■□”□◇••★。首都航空从软▲▪、硬件共同着手减少碳排放•=●▷▼●，■…□▲△“数字化转型★●▽”体现在研发燃油综合分析应用系统…■▪，通过对飞行大数据多维度分析■■★○△▼，利用先进算法和更快速的数据分析工具☆…○，实现数据的深加工和智能分析◆••●■◁，为首都航空绿色发展提供决策依据◁•□○=•。在新技术改造方面◇☆▲☆，自2016年起▷…◇•▼，首都航空累计投资2…△.4亿元开展安装WQAR★▼=、改装鲨鳍小翼等◆▽◆▲，其中改装鲨鳍小翼可以有效减少飞机飞行时的空气阻力☆▽▽◁，进而降低燃油消耗-○▪▷▼▲。2023年投资450余万元新购置7台静变电源电压车■…•■==，投入三亚和杭州基地=…■★•★，有效实现节能减排■●▽☆••，降本增效■▼◁◇△。
首都航空为老款A320飞机安装上鲨鳍小翼◆□★，使其空气动力性能优化•◁…▽•，减少翼尖涡流的影响来降低飞机油耗○==…◁…，经过改装后◆●•△，整个A320机队每年可节约燃油8000余吨=▼□◇●▼，减少二氧化碳排放2▷•.52万吨▪△-○■▲，相当于植树22▪▷▽.8万棵●▷…•。
空调组件低流量项目●△=◁：我们优化了飞机空调系统的运行模式★▼▽◆◁，在保证客舱舒适度的前提下◇◆◁◆◁，降低了空调组件的空气流量□■。这一改进减少了发动机的负担=■☆▼◇•，从而降低了燃油消耗…▼•。同时★▪△-▽，通过智能控制系统☆◇，根据飞行阶段和客舱需求动态调整空调组件的运行参数•☆，进一步提高了燃油利用效率◇▪•▽●。空调组件低流量技术通过改进客舱空气循环系统•-◆○■，在保障舒适度的前提下•▪▲■，将空调组件供气流量降低=★▲□☆，年均可节省燃油超240吨★☆。
为确保新技术在首都航空的飞机=-◇■○、运营系统等方面有效应用▽-☆◇，与新技术相互配合▼☆□◇，共同推动绿色发展▪…○。首都航空以科学的管理方法为指导…◆•，重点加强节能减排体系建设和节能减排人才培养◇▲，通过技术手段优化航班调度◇▼△、航线规划等◆▲△，以提高能源利用效率=▼▷。
通过该系统▼◁，公司可以实时监测每架飞机的燃油消耗情况●★▷•，对比不同机型◁•□▽、不同航线…○▽、不同飞行阶段的燃油数据◇★=，找出潜在的节油优化点…-■◆-▼。例如▷▽…□▪▼，通过对发动机性能衰减数据的分析…-都航空创新书写低碳答卷，及时调整发动机维护计划-◆◇□■，确保发动机始终处于最佳工作状态▽◁▷●，降低燃油消耗-•●★。同时=●-△☆▷，系统还能根据历史数据和实时飞行条件☆▲□★○•，为飞行员提供个性化的节油飞行建议=■○•，如最佳飞行高度△■-…•=、速度等…▪◆•◇▷。
2024 年△▽，公司全力推进航路优化项目△■，利用大数据分析和先进的航路规划技术●-=★□●，我们成功实施了▷◇▽☆=“截弯取直☆★•-▷”和灵活使用空域等措施▷★，缩短了飞行距离◁=■◆，减少了不必要的燃油消耗-▲☆◇。通过与相关部门的紧密协作=△…，积极申请并使用了多条临时直飞航路▼■★•…▲。
实时风温上传项目…▷■◆•：为降低飞机在地面等待及飞行过程中的能耗▪□☆•▽，公司创新性地开通实时风温上传功能●▼○□。该功能能够实时监测飞机所处环境的风温数据◁★■▽●，并将其反馈至飞机空调系统的控制单元••●○▲。通过对风温的精准感知▪••=▲•，空调系统可智能调整制冷或制热功率△•，避免能源的过度消耗◁…●☆▪。通过该功能○…●，实现了飞行过程中实时风温和温度数据的上传=●◁。这些数据被传输到地面控制中心▽▪，经过精确分析后▷△■▪，为飞行员提供优化飞行高度的建议■-•●。根据实时风温数据调整飞行高度=•，可以有效减少空气阻力=▲★=，提高燃油利用效率△◇。据统计●□，该项目实施后○△，年均可节省燃油超300吨…■-◆○○，二氧化碳排放减少了918吨○▪。
尽管面对着绿色发展的多重挑战和机遇•▼…◁•，首都航空依然紧跟国家△▷▪•◇、主管单位绿色发展政策★◁○，在已取得绿色低碳成果上持续深耕细作◆◁▽，寻找更多的节能降碳机遇△△○，多管齐下使企业在满足环保要求与增加企业经济效益方面双•◆★△“丰收■■▽☆□▪”=…=•。
航线规划方面▲▽，构建航线数据库★□，分析飞行数据•…▽▲、气象及地理信息▷▪◆■，评估不同航线能源利用效率▷☆☆。利用人工智能算法构建优化模型○•●…=•，根据飞机性能•••…★、载量■△▽◆▪=、气象•▲、运行成本等因素预测最优飞行路径▽★▪，降低航线油耗◁◆☆，实现节能减排目标●▽■。
节能减排人才培养方面▼◆□•▷，对飞行员□□★-、签派员龙8囯际•◆、维修●▽、地服等人员开展节能减排培训▷○■▲，宣贯公司绿色发展政策△•◁◆•▽。其中……•，针对飞行员-◇，重点培养飞行操作节能技巧•■△▪■；针对签派员☆▽=，重点提升放行油量==◆▽-▽、计划高度和业载的精准管控◁△••△★；针对维修人员◇■☆★▷△、地面服务人员▽•…○•，重点提升APU替代设施设备的使用率等●●•■。
为实现能源使用效率和碳排放管理持续优化=□•■，确保公司绿色发展新理念◆…△▪☆、新技术落地执行■□=▼龙8囯际智慧赋能蓝天首，首都航空成立了以董事长为总指挥▷●，总裁为组长的能源管理工作小组△…，涵盖公司飞行□☆-▲-○、运控●□•○■、客舱◁•◆、工程等多个部门△▽◆，形成由上而下的能源管理体系框架=○●，设立能源管理常设办公室△▼◆▽-★，统筹公司能源管理项目的开展和实施▽●◇▪=。充分将管理节能与技术节能相结合●◇，依托新技术应用▷=◆=★▼，联合各部门深入开展各类节能减排项目-▷■，同时注重▷△“结果和过程▽△▼”管理…▷○=…，切实落实项目责任制■▽=-。以科学的管理方法为指导▲◇▲△，提升公司燃效水平●▽★△●。
